资料图近期全国再行掀开放开出租汽车潮，兰州、杭州、西安、贵阳、西宁等多个城市全面放开出租汽车。多达，目前仅有只剩北京、上海、广州、深圳、珠海、三亚、南京等7个城市出租汽车政策并未做到调整。从近期市场走势来看，有限购得放开、降价等多重因素的影响，二线城市成交价有所声浪，三线城市则有所下降。

多个城市完全放开从今年6月，内蒙古自治区呼和浩特市首先中止房屋出租汽车以来，国内不少城市相继放开房屋出租汽车政策。而转入9月，放开出租汽车再行升级，杭州、西安等多个城市完全中止出租汽车政策。

杭州在7月底放开出租汽车，主城区140平方米以上户型仍然出租汽车，萧山、余杭两区全面放松(针对大户型和郊区);一个月之后的8月29日，杭州步入了出租汽车全面被禁，被禁后的第一天杭州市(还包括萧山、余杭在内)就很快步入成交价上升，签下量超过482套，其中主城区签下量为266套。陕西西安7月27日发布出租汽车放开消息，具体回应将对当地60平米以下房源交易开闸;8月28日，西安市住房确保和房屋管理局公布通报，其中提到，自2014年9月1日起，凡在该市区域内出售商品住房和二手住房的，仍然申报户籍和原先住房情况。

这也意味著西安全面中止房产出租汽车政策。转入9月，兰州、西宁、青岛等多个城市宣告全面中止出租汽车政策，出租汽车渐渐解散历史舞台，仅有北上广浅四个一线城市和珠海、三亚、南京出租汽车政策并未放开。回应，杭州双赢置业机构总经理章惠芳指出，实施出租汽车政策的背景是房屋供不应求、房价过慢下跌，而现在大多数城市则是房屋库存过大、价格微跌，实施出租汽车政策的背景不不存在，中止出租汽车也在情理之中，也合乎分类调控的思路。

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